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瑞士洛桑国际管理学院称,凭借宏观经济的稳定增长和科技、教育等核心部门基础设施的扩充,韩国国家竞争力有所提高,但在劳动市场和经营惯例上的结构性问题,以及各种管制阻碍韩国国家竞争力排名提升。该学院还指出,为提高国家竞争力,韩国需进一步管控国内外风险,促进青年就业,加速企业结构改革,改善经济主体分配,提高经济复苏动力。

据悉,美方目前已经接受了除非出现物理规律的重大革新,否则能够满足六代机性能要求的动力只能采用变循环,或者说自适应发动机技术。军事专家雷泽告诉记者,所谓变循环发动机,就是通过改变航空发动机循环参数,如增压比、涡轮前温度、空气流量和涵道比,可以使发动机在各种飞行和工作状态下均具备良好的性能。例如军用涡扇发动机涵道比越高,越省油,但是超音速性能越差;涵道比越低,超音速性能越好,但油耗越低。F-22A战斗机为了超音速巡航性能,不得不选择较为耗油的涵道比,而F-35战斗机为了提高推力,涵道比很大,但无法超音速巡航,需要在F-135 GO2发动机增推计划之后才能实现F-35超音速巡航能力。实际上,最著名的变循环发动机就是F-22A战斗机的第二候选动力——美国GE公司研制的F-120变循环发动机,然而前者在与美国普·惠公司研制的F-119发动机的竞争中,由于可靠性不如对手而竞标失败。

中国远洋海运副总经理王宇航表示,集团在国资委指导下开展下属泛亚航运公司员工持股试点工作,同步引进非公资本,深化混合所有制改革,积极探索职业经理人制度。按照“市场化选聘、契约化管理、差异化薪酬”原则,集团已有12家下属公司选聘40位职业经理人。

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